Pauline Emonet

Article

Pauline Émonet, « Le tramway : nouveau moyen de transport ou nouvelle manière de l’appréhender ? », ENSAP Bordeaux, Janvier 2018 – cliquez ici

Mémoire

Pauline Émonet, Penser l’après-automobile pour les villes moyennes. Le cas d’étude de l’agglomération de Bayonne, Anglet, Biarritz, ENSAP Bordeaux, Février 2019 – cliquez ici

Mots-clés : transports en commun, mobilité, restructuration urbaine, requalification urbaine, flux, multimodalité, intermodalité, métropole, hybridation modale

Résumé

À l’heure des grandes questions de durabilité des villes, un nouvel intérêt pour les transports en commun urbains émerge. Après avoir longtemps misé sur le tramway et face à la voiture, mode de transport à abattre, le bus à haut niveau de service fait son entrée dans nos villes. Hybridation entre bus classique et tramway, il se veut de plus en plus convaincant. Les villes contemporaines ont été fortement réaménagées par et pour l’automobile. Dans ce contexte, est-il possible de concevoir des agencements territoriaux favorisant l’usage d’autres modes de transport que l’automobile, que ce soient les transports collectifs, la marche à pied ou encore le vélo ?
En mêlant réflexion théorique et étude de terrain, ce mémoire propose de se questionner sur les mobilités urbaines à travers notamment l’étude de cas du BHNS de l’agglomération de Biarritz, Anglet, Bayonne.
Face à ce défi auquel les municipalités ont bien souvent du mal à répondre, la démultiplication des transports amenant à une flexibilité toujours plus grandissante se fait ressentir. C’est ainsi que l’on voit apparaitre de nouveaux acteurs privés dans les politiques de transports de nos villes amenant à un nouveau visage de la mobilité. Le libre-service est à l’honneur. Tendons-nous peu à peu vers une privatisation de l’espèce public ?